外文资料翻译--- 研究行星齿轮系中空心太阳齿轮的弯曲应力（中文）

1、PDF外文：http:/ 2900 字      二一三届毕业论文    外  文  翻  译    学     院：     工程机械学院         专     业： 机械设计制造及其自动化   姓     名：                     &nbs

2、p;   学     号：                        指导教师：                        完成时间：    2013 年  3 月  27 日               &nb

3、sp;                                                   机械科学与技术杂志 24（ 2010） 2932 DOI 10.2007/S12206-009-1134-5       研究行星齿轮系中空心太阳齿轮的弯曲应力       Kyu

4、ng-Eun Ko*,Do-Hyeong Lim, Pan-Yong Kim and Jinsoo Park 机械设计研究部门，韩国现代重工集团有限公司，韩国蔚山， 682-792， Korea （原稿于 2009 年 5 月 2 日接收；于 2009 年 9 月 21 日修订；于 2009 年三 11 月 16 日发表）             摘要       一般来说，行走式行星齿轮减速齿轮是由多重行星齿轮阶段组成，并且在齿轮减速器末级有空心太阳齿轮。在设计减速器齿轮中，准确估计太阳齿轮的牙齿根处的

5、弯曲应力非常重要，因为太阳齿轮是减速器系统中的薄弱环节。虽然使用标准齿轮代码可以轻易计算弯曲 应力 ,比如美国设备制造商协会 (AGMA)和国际标准化组织 (ISO)6336 系列几乎所有的齿轮，但是精确计算需要空心太阳齿轮有低备份比率 (轮缘厚度除以轮齿高度 )和相对大的根圆角半径。在这项研究中 ,应用一个有限元分析 (FEA)研究轮缘厚度和根圆角半径对空心太阳齿轮齿根弯曲应力的影响。在标准规范下，牙齿根处弯曲应力的线性计算的常数坡备份比低于 1.2。然而，在行星齿轮系统中，轮缘处弯曲应力的影响则更为复杂。同时比较了在各种备份比和根圆角半径下应用 FEA 计算弯曲应力和应用标准规定计算弯曲应力。    关键字 ： AGMA； 备份比率；弯曲应力；齿根圆角半径；空心太阳齿轮； ISO；齿缘厚度