外文资料翻译--经济型汽车膜片弹簧离合器的主要问题及研究思路(译文)
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外文资料翻译--经济型汽车膜片弹簧离合器的主要问题及研究思路(译文)
1、 PDF外文:http:/ (论文 )外文资料翻译 学 院 : 交通工程学院 专 业: 汽车服务工程 姓 名: 学 号: 外文出处: Mechanical & Electrical Engineering Technology (用外文写 ) 附 件: 1.外文资料翻译译文; 2.外文原文。
2、 指导教师评语: 外文资料与毕业设计选题有一定相关度,译文翻译得较通顺、流畅,但专业性略欠缺,个别用词不准。 具备了阅读和翻译一般专业科技文献的能力。 签名: &
3、nbsp; 2013 年 03 月 06 日 附件 1:外文资料翻译译文 经济型汽车膜片弹簧离合器的主要问题及研究思路 吕 俊成 ,莫易敏,唐春秋 (武汉理工大学,武汉 430070,中国) 摘要: 通过对经济型汽车膜片弹簧离合器 的 故障排查统计分析, 得 出经济型汽车膜片弹簧离合器 存在 的主要问题, 针对主要问题 提 出 详 尽 的研究思路 关键词: 经济型汽车;膜片弹簧离合器;早期磨损; CAE 分析 自中国加入 WTO 后经济型汽车在汽车行业的影响已经 微乎其微。自 200
4、0 年以来,中国汽车行业的经济一直处于爆炸式增长和提高行业集中度的状态。随着生产的不断增加,以及产业集中,经济型汽车的基础部分的维修率逐年增加。今年,根据经济型汽车售后市场的数据统计显示,经济型汽车的基础部件,例如发动机,离合器,前桥,后桥,刹车,减速机的维修率,远远高于那些高端商用车和乘用车,尤其是离合器,维修率始终占据上方,从而影响到企业效益和经济型汽车的品质形象。因此,中国经济型汽车制造商需要相关的基础研究和在经济型汽车的基本组成部分的创新,如离合器。在这种情况下,笔者介绍了在经济型汽 车膜片弹簧离合器的主要问题(以下简称离合器)和研究思路。 1 存在的主要问题
5、1.1 建立离合器故障数据库 笔者对在 “三包 ”的经济型汽车公司的仓库中无法使用的 500 组离合器盖,离合器和 500组的离合器驱动组件进行抽样检查。事实上,在离合器盖,离合器和离合器驱动组件中有 253组匹配组件的装配,所以 500 组离合器盖,离合器和 500 组的离合器驱动组件可以将 747 件视为离合器的故障,并接收到 747 件离合器故障的现象,汽车故障离合器片和 747 件离合器故障现象和 747 件的里程记录等,从而建立了离合器故障数据库。 1.2 统计和分析汽车有故障的离合器的现象 服务中心的工作人员探究并检查了 737 件离合器的故障,
6、与理论分析对比后,汽车离合器故障的现象,可分为以下五大类,调查总人数的比例如表 1 所示。 在共 747 件故障现象中,有 278 件的现象是离合器发抖,占总数的 36.10,和 236 件离合器分离不彻底的现象,占总数的 30.65以上,以上现象总共占总数的 66.75,是主要的故障。离合器打滑,约 115 例,也是主要的故障,因此,这三种现象应集中在离合器摩擦磨损的研究。 1.3 统计和分析在汽车有故障的离合器的现象中离合器故障的 现象 共 629 件是离合器发抖,离合器分离不彻底,离合器打滑这三种现象,离合器故障现象可以分为以下的主要条件和三个现象的总数的比例如表 2 所示。 共 629 件是离合器发抖,离合器分离不彻底,离合器打滑这三种现象,有 392 件是异常磨损的现象,占总数的 62.32。因此主要的现象,异常磨损是主要的研究方向。 1.4 统计和分析离合器故障的异常磨损现象 在这个时候,磨损过程一般分为轻微的磨损,较小的磨损,时间较长,严重的磨损的正常现象,所以正常磨损的离合器应贯穿运行在第一阶段和稳定磨损阶段。 在 “QC / T25-92 型汽车干摩擦式离合器总成技术条件 ”中, 离合器的驾驶的标准里程是