1、 机电工程学院 毕业设计外文资料翻译 设计题目 : 译文题目 : 有关带式输送机的驱动装置设计的一些研究 学生姓名： 刘延涛 学 号： 20054740218 专业班级： 车辆工程 0502 指导教师： 徐 芸 正文： 外文资料译文 附 件： 外文资料原文 指导教师评语： 签名： 年 月 日 出自 : The South African Institute of Materials Handling 有关 带式输送机驱动 装置 设计 的一些研究 J.H. Rall 理工学硕士 , 汉森变速器（控股）有限公司 董事 P. Staples 理工学硕士 , 输送机知识 与信息科技（控股）有限公司（
2、CKIT）董事 、 总经理 摘要： 这是 是一 篇关于探讨 运送大量颗粒物质 的动力 和平板橡胶 输送 带之间的 驱动装置的综述 。 它 关注的是大批量的 物料 输送，而不是 像喂料 或计量 输 送带， 大倾 角式 输送 机等 特殊情况 。它 主要 研究 电机 联轴器 和驱动 滚筒之间的减速器 ， 带速 ，轴承寿命， 使用因数 ，制 动器 和 逆止器等 。 1. 概述 地球原材料的 消耗 越来越多 ，那就 需要 很 快地 将 这些材料从 一个地方 转移到 使用 它的地 方，而且要通过一定的工艺来 运输这些 物 料 并且要 在最短的时间内 处置废物 。 许多 物料输送 的方法 是从 轮手推车 送
3、到 自卸卡车或接送 的 车辆 上，或是依靠一定的空气流 在 空气 导管 中 进行 散料输送 。 这种输送方式中 ， 在限制成本的前提下，在 可靠的长距离 的物料输送中 带式输送机发挥了非常重要的 作用 。 每一种物 料 输送 都 有其优点和缺点。 带式输送机 的问题之一是，输送带 柔 软易降解，特别是在装货和卸货 的时候 。如果维持 整体尺寸 是很重要的 话 ， 那么照目前 的技术来说这在 复杂 的 输送系统 中是很 困难。 输送系统已 变得越来越 大 ，越来越 复杂 ， 驱动系统也已经历一个演 进 过程而且会继续演进下去。 大带 要求很 大的 驱动 力 。不仅 需要更大的 独立驱动装置，同时
4、也需要 多驱动装置比如一个带需要 4 个 各 1000KW 功率的驱动器 。完整驱动装置 中 轴 的 安装是另一个变化 ，它 要求更紧凑重量更轻 的 驱动装置。这往往倾向于 在输送带 和硬齿面齿轮旁边配置 一个 直角 驱动器来 减 小 驱动器的尺寸和质量。 2. 传动比与带速 根据 待输送物料的 数量， 规模 ， 输送 距离和 其 特点的不同 决定了带的 吸收功率，宽度，拉伸要求和厚度 等 。 大部分的传送带带速范围在 2 6m/s，并且由带允许的弯曲半径决定了托辊的直径。大型传送带的托辊直径在 0.8 1.5m 之间，托辊速度在 50 125rpm 之间。 假设使用 4 极电机，这 能提供
5、12:1 30:1 之间需要 的 减 速比 。 大部分 的 齿轮 制造商不 会采 用 过高的传动比 ，每 级传动比不超过 5:1， 这意味着将会是 2 3 级 减速 。（ 除小 功率的 蜗杆减速器 或是 扭矩 臂 和 V 带驱动器可能会 使用 ）。 有一种误解以为减速器使用 6 或 8 极电机可以降低成本，但即使是 8 极电 极能有 更高的速度， 且每级减速比超过 6:1，这样仍然需要 2 级传动 。大部分变速器 的成本与低速轴的扭矩 有关系。 因此， 只要 确定 了这 一点， 除了 使用了 4 极电机 以外使用其他任何电机相比之下都是 没有 任何 经济优势 可言的 。 由于 受到 规模和数量
6、 的限制 ，一般 对电机 制造商 来说提供的 4 极电机的价格最低 。 因此 作为选择电机的一条原则 ， 为了达到要求 的 传动 轴速度 ， 4 极电机 是 最佳 选择了。 电动机 使用 球 轴承 和滚子轴承 的 一些制造商喜欢 6 极甚至 8 极的转速 ， 能给电机提供 超过 1000 千瓦 的功率 。 3.1 选择单个或多个驱动器 在计算出驱动皮带所需功率和皮带张力和 包角之后就 可决定就带是否应装有一个或多个驱动器。 这一决定往往 受 安装在工厂 的 数倍 于经常使用的 小 驱动器等设备 的影响。 驱动器的大小也可能 由 最近可用的标准电动机 决定 。如果一个驱动器离主要动力源 有 相当 的距离 ， 那么就要用一根 长 的 电 缆 来连接电机和 驱动器。 这样一来 ， 在选择 我们 使用 的电机的 数量和 尺寸时 电缆尺寸和变压器的成本 就 可能发挥 一个很重要的作用 。 随着电机的启动 ，电动机的峰 值 电流可能是 6 相 满载电流 。一个电机 或一组 电机的运行电流与 最后 一个 电机启动 时的启动电流之间的联系对 驱动器的选择会有很强的影响。
