1、内蒙古大学本科毕业论文（设计） 学校代码 10126 学号 0 分 类 号 密级 本科毕业论文（设计） 跨 X 河 5X40m 预应力混凝土简支箱形梁桥设计 学院、系 专业名称 年 级 学生姓名 指导教师 年 月 日 内蒙古大学本科毕业论文（设计） 摘要 我国的桥梁无论在建设还是在技术都已经取得了巨大的成就，在各类桥型上我国都已经建成具有代表性的桥梁，并且在某些领域已经取得世界领先的成就，我国的桥梁建设在某种程度上代表着世界桥梁技术发展方向。我国桥梁建设奔着“高标准、高起点”的目标，相信这些会将我国桥梁建设推向更高的水平。 在这里针对 x 河的水文条件和公路设计的实际要求，根据国家相关的 法律
2、法规，进行本次设计。本次设计针对主要针对如下三方面进行，首先是水文部分的计算，它是针对已有资料，就确定桥长、钻孔桩的桩长、桥面标高等方面的确定，这是基础部分；然后就计算出的桥净长，通过方案比选选择出合适的桥梁形式和桥梁截面，由此进入上部结构计算，这里是本设计最为核心所在，不仅表现在耗时最长，更多的是表现在对于桥梁整体的重要，包括荷载的计算、预应力钢筋的布设，预应力钢筋的预应力损失、梁的验算、变形验算、局部锚固验算、横隔梁、行车道板以及支座计算，这些都是影响桥梁使用情况的重要计算、验算环节，良好的行车条件 和优良的桥梁品质都由这些计算控制；最后，开始下部结构的计算，下部结构是将上部结构产生的荷载传递给地基，并且抵御各种不利的外界条件的作用，这些是下部结构的作用，这里主要体现出的计算集中在盖梁、墩柱和桩基础上，在这里所选取的为单排双柱钻孔灌注桩基础，计算选取的为对桥墩的计算。 桥梁是一个整体，每一部分对于桥梁的质量都是至关重要的，切不可以掉以轻心。 关键词 ： 荷载组合、预应力、验算、规范
