1、PDF外文：http:/ 2011, 18(1): 1-8 毕业设计（论文） 外文翻译 题 目 高速公路连拱隧道施工技术 学 院 土木建筑学院 专 业 土木工程（岩土与地下结
2、构工程） 学 生 陈攀 学 号 09011304 指导教师 王成 &nbs
3、p; 二 O 一三届土木工程（岩土 与 地下 结构 工程方向）毕业设计 1 基于隧道和上部结构开挖的分析 摘要：非线性 有限元法和巧凑八节点元被用于计算隧
4、道开挖引起的地表沉降。非联动流动法则的修正通用塑性模型用于分析巴西的圣保罗隧道。弹性行为的线性元用于模拟衬砌。德黑兰和休斯敦砂上铰接和 x 型约束的二层楼建筑也用于研究每个不同深度隧道开挖进程。结果给出了在二倍直径深度下估测的建筑物与隧道之间的相互作用。但在三倍直径深度下隧道和上部结构之间没有相互作用。同时开挖引起的上部结构沉降也增加了。预测结果与圣保罗隧道上的实测数据一直。当表土减少时，结构下的预测弹性约束增加。距离隧道中心五倍直径距离处的沉降几乎为零。当上部结构在地表时，沉 降在隧道中心处和距离中心 2.5 倍直径之间浮动，不应超出这个范围。 关键词：非联结流动法则 ,开挖方法
5、 ,隧道与结构的相互影响 ,通用塑性力 1、引言 城市隧道在浅埋下施工要求严格控制地表土沉降。在地表和隧道中心处的施工造成的沉降会引发一些恶劣影响。诸如土的非线性行为、压力时间历程、表土深度、隧道直径等因素对地面变形的发展有巨大影响。最近 20 年许多研究者试图用有限元法模拟隧道进程。他们用莫尔库伦准则和冯米斯准则进行二维和三维模拟。虽然这些模型被广泛的应用，但这些模型对与压力区的独立性、非线性、体积和剪切回应的耦合、约束软化上仍缺乏通用性。通常变量模型用于计算粘土隧道的沉降。 Stallebrass 用三个表面动态硬化基本模型模拟土行为，其过程用那个与预测隧道在坚硬粘土中施工的联合位移。卡拉库斯和福威尔用修正剑桥模型来模拟隧道施工过程中的伦敦粘土行为和计量沉降。通过约束独立的修正剑桥模型来运用有限元法模拟新奥法。 Mroueh 和
